• +
• -5
• -

Небольшое введение: Моему автомобилю 5 лет, каждый год я страховался...

Климко Дмитрий 5 октября 2011 года в 15:00 мнение:

0 комментариев

Небольшое введение: Моему автомобилю 5 лет, каждый год я страховался вновой компании, так как, увы, разок да обращался к каждой из них за помощью по собственной вине, а подобное, как известно, они не очень-то жалуют. В итоге, на пятый год (статистика моих ДТП к этому времени стремительно двигалась к нулю) я решил вверить свое транспортное средство в руки страховой компании "Ростра", в первую очередь в связи с тем, что стоимость полиса КАСКО для моего автомобиля у них была почти вдвое ниже чем у ближайших конкурентов. И это была моя большая ошибка.

Время двигалось своим чередом, за зимой с гололедом и сосулями, пришла весна с гололедом и сосулями и ничего не предвещало беды. Однако, одним холодным весенним утром я вышел из подъезда и заметил удивительную картину. Солнечные лучи отражались от крыши моего автомобиля столь диковинным образом, что возникало обманчивое ощущение будто бы она потеряла свою прежнюю форму и слегка скукожилась. Иллюзорность происходящего испарялась с каждым шагом, а в голове все отчетливей формулировалось ментальное послание к высшим силам:
"БЛЯДЬ!". Увы, крыша была действительно вдавлена внутрь. Примитивные следственные действия показали, выяснить что же в действительности случилось не удастся никогда, так как вокруг автомобиля не было ничего, что бы могло нанести ему подобные "увечья". Ни кусков льда (который неделю назад счистили с крыши), ни следов от обуви на капоте (если кто-то вдруг решил бы ночью станцевать зажигательное танго на моем светло-синем средстве передвижения) вокруг не наблюдалось. Небольшое отступление: 2 года назад с балкона этого же дома на крышу моего же автомобиля уже падали куски балкона, износившегося от старости и беспробудного пьянства владельца. Я оформил повреждения при помощи участкового и вся процедура замены крыши и лобового стекла уложилась в 1 месяц.

С грустью вспоминая о былом (количество справок, которые необходимо получить в такой ситуации приближается к десятку), я принялся звонить в страховую. Где мне сообщили, что для начала необходимо обратиться в ОВД и получить талон-уведомление. Что я и сделал, после недели мытарств с отлавливанием участкового. В процессе заполнения документов в опорном пункте, мне предложили подписать заявление, что я отказываюсь от возбуждения дела, так-как у меня есть полис КАСКО и формально финансовых потерь я не несу. Я подписал, вспоминая, что в прошлый раз было тоже самое. И это было еще одной моей большой ошибкой.

Второй раз дозвониться до страховой у меня получилось скажем так не сразу, 2 часа в телефонной очереди я еще не стоял никогда. Дозвонившись, узнал еще более неожиданную новость, что продемонстрировать полученные в милиции документы работникам страховой я смогу не ранее, чем через полтора месяца, мол -- очередь. Ну чтож, благо крыша была повреждена не катастрофически, и я продолжил использовать свой автомобиль по прямому назначению, весело разбрызгивая воду, в обилии скапливающуюся на ее поверхности во время дождя.

Через полтора месяца я попал в "Ростру" в первый раз. Под аккомпанемент криков охранника, который перманентно ругался с кучкой клиентов, что не выдержали телефонной пытки и приехали в офис без записи, я получил талончик на прием и сел заполнять заявление. Через полчаса у меня приняли документы, посмотрели машину, сообщили что мне "повезло" и крыша пойдет под замену. Я был несколько удивлен оригинальной системой компенсации повреждений, где вместо привычного направления на ремонт в СТОА, я должен был получить денежную
компенсацию, алгоритм расчета которой был для меня на тот момент не слишком интересен, ведь другого варианта все-равно не было. Получив форму No.3 для заполнения в милиции, я отправился восвояси. Далее была длительная командировка, вернувшись из которой я в течение 1 месяца пытался дозвониться до моего участкового. Выяснилось, что за это время
он заболел, а потом и вовсе уволился и мои документы перевели в архив.

Съездив в архив, я получил копии и заполнил форму No.3. Второй раз стоять в телефонной очереди часами я не стал и, воспользовавшись лайфхаком с сайта страховой, заказал звонок через веб форму. Уже через 15 минут мне перезвонил менеджер, которая была несказанно удивлена моей наглостью, однако звонок куда нужно все же перевела. Меня записали на прием еще через полтора месяца, что впрочем уже входило в привычку и ни капельки не удивляло. В назначенный час прибыв на место, я вновь продемонстрировал все документы включая новенькую "с иголочки" форму No.3 менеджеру, которая изучив бумаги сказала, что все хорошо и теперь я могу отправляться на ремонт. Ура! Я вернулся домой и тут же записался на ремонт к своему дилеру. Уже на СТОА менеджер узнав название моей страховой компании, с улыбкой сообщил мне дословно следующее: "Да не вернут они деньги, сколько я здесь работаю еще никому не вернули!" и величаво удалился, оставив меня в смятении чувств и счетом на 76 тысяч рублей. Получив машину из ремонта я связался с "Рострой", где мне сообщили, что калькуляция выплат длительный процесс и что ждать еще около месяца. Вы не поверите, я прождал и в очередной раз дозвонившись в страховую (новый чит, звонить по выходным с утра) узнал, что по их расчетам ремонт должен был стоить 52 тысячи рублей. Сразу скажу я был уже к этому готов и руководствуясь принципом: "С паршивой собаки хоть шерсти клок", записался на выдачу денег (через месяц естественно) и вот уже на днях в почтовом ящике обнаруживается письмо ... В котором сухим юридическим языком написано, что так как я написал в милиции, что отказываюсь от возбуждения дела, компания "Ростра" не будет выплачивать мне по этому страховому случаю никаких денег ... С того злополучного марта прошло уже больше 7 месяцев.

Друзья, берегите себя, не скупитесь при выборе страховой компании.