Крупнейшее российское авиапредприятие "Аэрофлот" ведет переговоры с телекоммуникационными компаниями об услугах сотовой связи и Интернета на борту самолетов.

По мнению специалистов от мобильных телефонных и других бытовых устройств, существует теоретическая угроза электронным системам самолетов. Навигационные системы защищены надежно, но на мобильный телефон может среагировать противопожарная сигнализация или в наушниках экипажа могут возникнуть помехи. Наибольший вред телефон может принести, когда на большой высоте почувствует далекую базовую станцию сотовой сети и начнет связываться с ней на максимальной мощности.

Тем не менее авиакомпания (стоит отметить, что далеко не первая) всерьез задумывается над тем, чтобы в недалеком будущем предоставить своим пассажирам возможность разговаривать по телефону и коротать полет в Интернете.

В случае если такое решение будет принято, "Аэрофлот" станет первым российским перевозчиком, разрешившим использовать сотовую связь на борту самолетов.

"Сейчас мы с коллегами из телекоммуникационных компаний рассматриваем возможность предоставления подобных услуг пассажирам. Конечно, есть много вопросов, прежде всего технического плана", – сообщил гендиректор авиакомпании. Кроме того, по его словам, необходимо понять, насколько такие услуги будут востребованы среди пассажиров. "Мы можем оборудовать самолеты дорогостоящим оборудованием, которое не будет востребовано. Кроме того, возможно некоторым пассажирам не понравится, что их соседи в течение всего полета будут разговаривать по телефону. Есть много нюансов", – отметил он.

Помимо этого, по словам генерального директора авиакомпании, для установки необходимого оборудования на самолеты необходимо разрешение производителей Boeing и Airbus.

Но вряд ли опасения Савельева по поводу недовольства некоторых пассажиров своими болтающими по телефону соседями, оправдаются. Т.к. долго по такой связи не поговоришь. Ведь даже одна минута подобного разговора может влететь "в копеечку".

Так, например, на сегодняшний день в мире существует несколько авиакомпаний, которые уже решились предоставить сотовые услуги для своих пассажиров. В частности, в начале 2009 года авиакомпания Ryanair обеспечила мобильную связь пассажирам, и совсем не по бюджетным ценам. На момент запуска услуги стоимости международного роуминга в воздухе на борту самолета Ryanair составляла от 1,50 до 3 фунтов стерлингов в минуту. Текстовое сообщение - 40 пенсов, e-mail – 1-2 фунта за сообщение.

Также услуги сотовой связи и доступа в Интернет уже несколько лет предлагаются авиапассажирам в Европе и США. А с 1 июля текущего года на территории 27 стран ЕС была даже снижена стоимость этих услуг. Так, исходящий вызов с борта самолета обходится в 43 евроцента за минуту, а не в 46, как это было ранее. Стоимость минуты входящего звонка снизилась с 22 до 19 евроцентов. Отправка SMS с борта самолета теперь стоит максимум 11 евроцентов против 28 евроцентов ранее.

Если авиапассажир выходит в Интернет с мобильного устройства, оператор берет с него максимум 1 евро за 1 Мб переданных данных. Новые правила также предписывают операторам вести посекундную тарификацию после 30-й секунды разговора, а не округлять стоимость разговора до минуты.

И не смотря на дороговизну небесных сотовых услуг, по прогнозам, к концу 2009 года парк коммерческих лайнеров с широкополосным доступом в Сеть во всем мире вырастет до 800. И это, скорее всего, хорошо, т.к. возможность воспользоваться связью на борту самолета поможет многим людям, будь то вечно занятой бизнесмен или простой студент, возвращающийся на родину в отпуск. Главное, чтобы при этом авиакомпании не поскупились и на безопасность подобной связи в самом самолете. Ведь если сами авиакомпании готовы рискнуть, то готовы ли пойти на такой риск пассажиры?