Все же настал этот день, когда я обзавелся своим первым судном - yа выходных
прикупил каяк.
Через пару дней после прошлого заплыва, когда прошли мышцы на спине и руках,
стало понятно, что каяк нужен. Теперь нужно было решить, какую модель брать и
продумать список остального необходимого. В выбор модели внесла свою лепту
Татьяна, заявив, что надо брать каяк на двоих. Всю неделю мысли мои перетекали
от одной модели к другой, от одноместнойпосудинык двухместной. Недалеко от
работы оказалось как минимум четыре места с широким ассортиментом этих самых
каяков. Обед мой всю неделю проходил следующим образом - я стоял в магазине, с
задумчивым видом жевал бутерброд, роняя крошки на яркий
пластик,осматриваемогообъекта.
После нескольких бутербродов упрощенно ситуация с каяками выглядела так: надо
либо брать недорогой короткий и легкий каяк, либо надо обзаводиться хорошо
подготовленным длинным рыболовным каяком. У коротких минус в том, что у них
фиговая устойчивость и мало места, но зато они легкие и с транспортировкой
проблем сильно меньше. У реальных рыболовных каяков, все наоборот - они
устойчивые, быстрые, много места, все под рукой, но длиной они 4 метра, весом
от 25 кг. Такой уже особо не поворочаешь. Двойные же каякя по габаритам такие
же как рыболовные, со всеми вытекающими плюсами и минусами, только стоят
дешевле и место в них распределено по другому.
В конце концов я положил глаз на местный бренд "Викинг" и модель "2+1", которая
настраивается под одного, двух или трех (два взрослых и один ребенок) человек.
Попробовал прикупить его б/у, но сейчас дворе самый разгар каячного сезона
сезон, и цены не очень сильно отличаются от новых. Проще было прийти в магазин,
объявить, что я сейчас покупаю вот этот каяк, плюс все необходимое под него и
спросить, какая будет скидка, если все здесь и сейчас купишь.
Кстати, все необходимое это:
- спасательные жилеты
- якорь
- если нет багажника на крыше, то нужен yak rack (что-то в роде временного
багажника на крышу, на котором можно возить каяки, серфинговые доски и
т.д.)
- ремни, для пристегивания каяка на крышу
- подставки под удочки (опционально)
- короткие удочки для ловли с каяка/лодки (если нет)
- веревки с карабинами для пристегивания удочек
Я, кстати, прикупил себе удочку и катушку для каяка, которые вроде должны
выдерживать до 15 кг нагрузки. Если кому-то интересно, то это Tica 5'6 Kayak
15-30lb иShimano Catana 4000FB
В общем, купил каяк. Мне помогли загрузить его на машину и я с успехом домчал с
ним до дома. На скорости 90 км/час каяк вел себя хорошо и недвижимо. На большей
скорости проверять не решился.
Дома сгрузил каяк в гараж и вызвонил товарисча, чтобы вместе пойти в море, но об этом уже в следующем
посте.
Читать далее


Комментарии: Добавить комментарий
Пока нет комментариев.
Добавьте ваш комментарий:
Чтобы оставить комментарий вам нужно войти на сайт или зарегистрироваться.